一般而言，目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。

反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，山东沃尔沃车圈，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。

目前大部分的改装车在轮毂改装过程中，都会选择加大尺寸，所以更换的轮胎都比原厂的轮胎的扁平比要小，这样的好处是可以突显出漂亮的车身外观，同时，更大的轮毂空间，可以装得下更大的刹车卡钳，沃尔沃车圈哪里实惠，同时，行驶过程中，车轮的寻迹性也好得多，操控明显提升，沃尔沃车圈哪里有名，但是要注意，改装后的轮胎，实际行驶里程会与里程表中的数据有所偏差，所以在轮毂改装之前，一定要提前选择好轮胎，是接近原里程数。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司

铸造轮毂：

   铸造轮毂是将液态的金属注入到模具中，再冷却成型，这种轮毂的特点是价格便宜，密度较低，强度一般，散热较差，并且重量较大。

锻造轮毂：

  锻造轮毂是将金属毛胚置入千吨模具一次性挤压成型，特点是价格较为昂贵，沃尔沃车圈热线电话，密度高，散热好，强度比铸造轮毂高，重量也更轻（如同为17寸的某品牌锻造和铸造轮毂重量分别为6.9KG和9KG）

因为轮胎的内部有很多钢丝用以拉住整个轮胎。在胎压不足的状态下行驶，由于轮胎的不规则形变，轮胎内部的钢丝不断地变形，钢丝不断变形导致的结果就是，钢丝温度急剧升高，很容易出现断裂的现象。再加上行驶过程中，轮胎温度的上升，爆胎的可能性反而会加大。而将胎压较正常值升高0.1或0.2个BAR，可以有效地减少因为轮胎的形变而造成的轮胎内部钢丝变形断裂，从而减少了爆胎的可能性。所以，降胎压不靠谱!